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“绿灯行，红灯停，黄灯亮了等一等”，这句被誉为红绿灯通行准则的顺口溜，随着新国标红绿灯标准出台，也已经显得有点过时。

早在2017年7月1日开始，国家标准化管理委员会发布的《道路交通信号灯设置与安装规范》已开始发布，但此前仅在小部分地区试点。

而在近期，新国标红绿灯已经在全国范围内推行，与过去的红绿灯相比，新国标红绿灯有了哪些变化，车主又该如何看懂新国标红绿灯。

新国标的变化

与过去的三箭头标识相比，新国标红绿灯变为了圆盘灯+方向指示灯的组合，其中直行采用圆盘灯指示，左转与右转依旧是箭头指示。

另外一大变化就是信号灯读秒器将统一取消，取而代之的是信号变化前5秒信号灯闪烁，对于车主而言，等待绿灯时需要更加留神。

新国标红绿灯还加入了智能化管理，可以根据路口车流量进行自动调整红绿灯时长，使得通行时间更加合理化，减少道路拥堵的状况。

此外，由于过去黄灯冲行抢时间的案例时有发生，因此新国标红绿灯也取消了黄灯过渡。

新国标红绿灯8种指示组合

虽然大多数情况下还是遵循了现行通行习惯，但由于指示灯的变化，在含义上有所改变，车主如果看不懂的话，很容易6分就没了。

1、全部为红灯

这个标识基本所有车主都能理解，当三个灯全部显示为红灯时，直行与左转、右转都禁止通行，汽车需在线后等待。

2、圆盘绿灯，左转和右转不亮

与过去全部绿灯才能三个方向通行不同，新国标红绿灯当圆盘灯亮绿灯，左转和右转均为熄灭状态的时候，三个方向均可通行，不算闯红灯。

3、左转红灯，圆盘绿灯，右转不亮

当左转显示红灯，直行显示绿灯，右转不亮时，车主可以正常直行和右转，绿灯不亮也可正常通行，也是新国标红绿灯的一大特色。

4、右转红灯，左转不亮，圆盘绿灯

与上面示例相反，当右转箭头亮红灯，左转箭头灯不亮，圆盘灯亮绿灯，代表着禁止右转，而直行和左转车主可以正常通行。

5、左转绿灯，圆盘和右转红灯

两红一绿同样也好理解，当左转箭头亮绿灯，右转箭头灯和圆盘灯都是红灯的时候，只可以左转，不可以直行或者右转。

6、左转和圆盘红灯，右转不亮

与上面左转指示灯会亮起左转箭头不同，当左转箭头灯和圆盘灯都是红灯，右转箭头灯不亮时，意味着只允许右转。

7、圆盘绿灯，左转和右转红灯

当圆盘显示为绿灯，并且左转、右转均为红灯的时候，即代表可以正常直行，并且禁止左转和右转通行。

8、圆盘红灯，左转和右转不亮

在8种指示灯当中，最容易被误解的还是圆盘红灯，左转和右转不亮的情况。按前面七种情况来看，红灯不亮就意味着可以正常左转和右转。

但当圆盘红灯亮起，两边转向灯不亮的时候，此次仅允许右转，直行与左转都禁止通行。对于车主而言，一定要牢记此次不能左转，否则罚款200，记6分没得跑。

网友对新国标红绿灯的态度

对于新国标红绿灯的变化，不少网友对其都是颇有微词，其中对于指示灯不亮的变化吐槽最为激烈，相比于过去一看即懂的 “绿灯行，红灯停”，新国标红绿灯需要人们重新适应，尤其是不亮灯时的通行含义。

此外，取消读秒和黄灯也让很多车主不适应，过去黄灯+读秒的时候，车主可以根据倒计时秒数判断能否通过绿灯。而取消读秒和黄灯后，可以防止驾驶者加速冲黄灯引发事故。

大咖总结

在新国标红绿灯推广后，有不少初次接触的车主发觉自己不会开车了。从人性化的角度来看，新国标红绿灯确实改变了很多人过往的开车习惯，也更容易导致判断失误冲红灯，而这也需要车主未来多加注意，适应新规。